Ford F-150 Raptor
Ansiosamente aguardado e ainda inigualável por qualquer fabricante de automóveis, a Ford – líder de caminhões da América – introduziu o novo Ford F-150 Raptor SuperCrew, acrescentando maior agilidade, versatilidade e espaço interno para esta, que vem a ser a F-150 Raptor mais resistente, inteligente e de todos os tempos.

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Desenvolvido com o DNA do caminhão de corrida Baja, o F-150 Raptor é único entre os veículos de desempenho off-road, construído com um propósito fora de estrada. Motor, chassis e suspensão que lhe permite viajar rapidamente sobre paisagens desérticas mais desafiadoras ou desafiar terrenos rochosos.

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Ford F-150 Raptor SuperCrew com quatro portas de tamanho completo oferece aos passageiros traseiros com mais espaço para as pernas e conforto nas trilhas e mais espaço para guardar equipamentos enquanto explora o deserto americano e canadense. Contando com 145-polegada de distância entre eixos é de 12 polegadas mais longo do que o Raptor SuperCrew padrão, que conta com 133-polegada de distância entre eixos.

O Ford F-150 Raptor resume-se em capacidade off-road superior.”, disse Dave Pericak, diretor global da Ford Performance. “Com a adição de SuperCrew, os clientes proprietários da F-150 Raptor podem deixar o asfalto para trás – sem sacrificar o conforto e espaço.”

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Os materiais avançados – incluindo aço de alta resistência de padrão militar, liga de alumínio – ajuda a economizar até 500 libras de peso se comparado com a versão do Ford Raptor anterior, melhorando ainda mais o desempenho de fora-de-estrada. Combinado com todas as novas tecnologias de motores EcoBoost, a nova geração da Ford Raptor teve sua relação de potência-peso melhorada, tornando o caminhão ainda mais ágil no desempenho off-road.

O Ford Raptor mais Imponente de todos os Tempos

O novo Ford F-150 Raptor foi desenvolvido com base em um chassi totalmente planejado para o seu propósito – a espinha dorsal do veículo – que é o mais forte na formação em linha de F-150, composto por aço de mais alta resistência em relação a versão anterior.

Os mais obercadores Observafores analíticos perceberão que o Ford F-150 Raptor é uma reminiscência dos “Trophy Trucks” – a classe mais rápido e potente de pickups off-road. Ford F-150 Raptor é 6 polegadas mais larga do que a F-150 padrão, visando uma maior estabilidade off-road.

O novo F-150 Raptor também possui sua primeira saída de escape dupla e novas rodas de 17 polegadas com a próxima geração de pneus BFGoodrich All-Terrain KO2 concebidos para o melhor desempenho off-road.

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Ford Raptor possui Força e Desempenho de sobra

Ford F-150 Raptor é alimentado pela segunda geração da linha de motores Ford EcoBoost®, contando com 3,5 litros que produz mais energia com maior eficiência do que o atual V8 de 6.2 litros, que é avaliado em 411 cavalos de potência e £ 434-ft . de torque.

O Ford Raptor possui um motor Ecoboost de alto desempenho exclusivo, junto com uma transmissão de 10 velocidades para melhorar a eficiência.

Nova transmissão do Ford F-150 Raptor, que gerencia a distribuição de energia entre as rodas dianteiras e traseiras, combina os melhores atributos de, all-wheel drive on-demand e embreagem com durável unidade, bloqueio mecânico de rodas, para envio de energia para as rodas em condições escorregadias.

Ford F-150 Raptor conta com uma tecnologia off-road de modo de condução pioneira, contando com um Sistema de Administração de Terreno ™ totalmente nova, que permite ao condutor seleccionar modos para otimizar a dinâmica de condução às condições ambientais – de neve de lama, areia e muito mais.

Seis modos pré-definidos ajudam na consução do motorista em diferentes condições de terreno:

Modo Normal para todos os dias condução
– Modalidade Street para maior desempenho, condução em estrada
– Tempo no modo de chuva, neve ou gelo
– Lama e areia modo para trilhas e terrenos lamacentos e arenosas
– Modo de Baja para a alta velocidade e deserto corrida
– Modo de Rock para andar em rocha, com baixa velocidade

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O Melhor F-150 Raptor de todos os tempos

Uma disponíveis diferencial Torsen frente aumentos de capacidade off-road ainda mais. O sistema aumenta a aderência de forma significativa para a extremidade dianteira do caminhão e permite que ele avance por cima de obstáculos e rampas íngremes – mesmo quando a tração é dividida entre os pneus dianteiros.

Ford F-150 Raptor vem de fábrica com o novo Fox Racing Shox, com tecnologia de bypass interna personalizada que funciona para amortecer e endurecer a suspensão em viagens em terrenos acidentados, ajudando a evitar instabilidade durante a pilotagem.

Os Amortecedores frontais e traseiros foram acrescidos de 2,5 polegadas a 3 polegadas de diâmetro para melhorar o desempenho. Eles apresentam mais do que o curso da suspensão de Ford Raptor atual 11,2 polegadas na dianteira e 12 polegadas na traseira.

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